Obično se prema standardnoj temperaturi isparavanja rashladnog sredstva dijeli na visoku, srednju i nisku temperaturu. Standardna temperatura isparavanja odnosi se na temperaturu isparavanja pod standardnim atmosferskim tlakom, odnosno točku ključanja.
Visokotlačno rashladno sredstvo niskog pritiska: temperatura isparavanja je viša od 0 ℃, a tlak kondenzacije niži od 29,41995 × 104Pa. Ova vrsta rashladnog sredstva pogodna je za centrifugalne rashladne kompresore u klimatizacijskim sustavima.
Srednje tlak srednja temperatura rashladno sredstvo: Temperatura isparavanja -50 ~ 0 ℃, tlak kondenzacije (196.113 ~ 29.41995) × 104Pa. Ova vrsta rashladnog sredstva općenito se koristi u običnim sustavima hlađenja u jednom stupnju i dvostupanjskim klipnim rashladnim klipima.
Visokotlačno rashladno sredstvo niske temperature: temperatura isparavanja je niža od -50 ℃, a tlak kondenzacije viši od 196.133 × 104Pa. Ova vrsta rashladnog sredstva pogodna je za niskotemperaturni dio kaskadnog rashladnog uređaja ili uređaj za niske temperature ispod -70 ℃.
Rashladno sredstvo R134a:
Rashladno sredstvo R134a za klima uređaj uglavnom se koristi kao zamjena za rashladno sredstvo R12, a široko se koristi u rashladnim i klimatizacijskim sustavima, poput automobilskih klima uređaja, hladnjaka, centralnih klima uređaja i komercijalnih rashladnih uređaja. Standardna vrelište R134a je -26,5 ° C. R134a ima veliku latentnu toplinu isparavanja, veći toplinski kapacitet od konstantnog tlaka i bolji kapacitet hlađenja; volumen zasićenih plinova je velik, maseni protok rashladnog sredstva istog kompresorskog kompresora je mali, a ODP-ov ozonski sloj nema razornog učinka, ali GWP R134a se globalno mijenja. Topla vrijednost potencijala je 1600.
HFC-134a ima manji kapacitet od FREON R22 i niži tlak od R22. Plin R134a ima snažnu apsorpciju vode, što je 20 puta više od R22. Stoga su zahtjevi sušilice u sustavu jedinica viši kako bi se izbjeglo blokiranje leda.
Sustav R134a zahtijeva poseban kompresor i posebno mazivo za podmazivanje. Zbog velike apsorpcije vode, velike pjene i velike difuznosti, mazivo maziva je stabilnije u odnosu na mineralno ulje korišteno u sustavu R22.
